マシニング

昨年１２月から続いていたドタバタも
３月に入ってから徐々に減ってきました。
とは言え、３月もすでにいっぱいです
このイモノ８台、材料悪くてスライド部の掘り込みに
使っている３９０の刃もちが非常に悪い。・・・ﾄﾘｼﾛﾓｵｵｽｷﾞ
周り４面の加工は結構時間かかるので
ムダの無いようにせっせと働いております。・・・ｴｲﾁｬﾝｯﾃﾏｼﾞﾒ




ボーリングの見積もり取りました。
もともとなかったφ３２〜φ４２の粗、仕上げを２本、
φ３９〜φ１６０の粗、仕上げのヘッドのみの
見積もりで・・・

８２３，７６０円

アハハハハッ

１工程目も終わり、２，３工程目は
２つのパレットで連続加工です。
１工程目の以来、順調すぎて
こわいくらいです。

と言うのも、２工程目にも動き止めがついてないんです・・。
２工程目は周り５方向からの加工があり、
１工程目よりさらに止めにくい状況・・・ｼﾀｷﾞﾘｷﾞﾘﾏﾃﾞｱﾅｱﾙｼ


次回はなんとか考えないと・・・

昨日のケースミッドは最終の３工程目を縦にまわしました。
とにかく今、横は詰めつめ状態なんです。
世間の”横”は今どうなってんのか・・・？
そんな事を考える暇もなく
途中まで仕掛かっていたケースシリンダーの２工程目！
このあとまたクランクケースが控えているので
残しておきたいツールとの格闘です・・・ﾎﾝﾏ120ﾎﾟﾝﾃﾞﾓﾀﾗﾈｰ




２月いっぱいはパンパンです

あ〜、残業続きは疲れる
それにしてもコイツ、深すぎやって・・

　

４０のボーリング穴は自家製バイト１枚刃で
φ３３，０にセットしてエンドミル登録にし、
φ３９，７でヘリカルで加工。Ｖ１２０Ｆ０，１２
ヘリカルピッチ０，４ミリ。
仕上げも同じくヘリカルで加工。Ｖ１３０Ｆ０，１５
ヘリカルピッチ０，２ミリ。
少々時間は掛かるが、使用ツールの本数を
出来るだけおさえるため、φ４７とφ６２の
底をさらえる加工にも使用した。

φ１４，２のリーマ加工は下穴、リーマともに
ＭＴ３→ＭＴ２のロングドリルソケット２５０Ｌを購入して
加工しました。
直径は２４なのであらかじめ、黒皮の壁の
干渉するおそれのある部分はφ２６で繰ってからの加工です。
イモノには材料の肉厚に±１ミリ前後の
バラつきはあるんで欠かせない作業です。

・・・ｱｰｷｮｳﾓﾁｶﾚﾀ
明日も８時か〜

　

クランクケースも終わってケースミッドに掛かってますが・・
このケースミッド終了後に再びクランクケースが待機しています。
こんな時、一番こまるのがセットできているボーリングを
つぶして段取りをやりかえると言うムダな作業。
出来るだけつぶさないように段取りは進めますが・・
とうとうボーリングを買い足す時期がきたか？

今回のケースミッドは過去最高のドン深加工
おまけに壁ギリ・・・

　

４０のボーリング穴、深さ３７３，８
１４，２のリーマ穴、深さ３６８，０

・・・ﾄﾞｰｽﾝﾀﾞ？

昨日また飛び込みのアルミをはさんでやっと２工程目に掛かれます。
やっと終わりが見えてきたか？・・・ﾅﾝﾆﾁｶｶｯﾄﾝﾈﾝ
刃物の選択で手こずったのがオイルゲージの斜め穴。



しかも今回は段付になっていてリーマで貫通できない・・・ｲｼﾞﾒﾔ！
８ミリのエンドミルの延長もこんな感じになりました

　

裏側の斜めはご覧のとおり全く見えません
回転を止めて覗き込んだら下のツバとの隙間はほんのわずかでした。・・・ｾｾｾｰﾌ


明日はクランクシャフトの穴を繰って終了か？・・・ﾓｰ、ﾁﾝﾄﾞｲ

クランクケース２工程目です。
この工程に入る前に２種類の特急品をはさみましたが・・・ｯﾀｸ

今回のケースはカムシャフトの上に出る穴も傾斜がついていて
あとエンジンオイルのゲージ穴を含め、斜め面が多く
この工程は周り６面の加工となります。
旧現場の前の担当の話によるとこのタイプが一番やっかいらしい・・・ﾀｼｶﾆ


いつになったらできるのか・・・ﾂｶﾚﾙ

今日は朝から工具のセットです。
使用工具６７本中約半分の工具を取り付け、
長補正をとり終わったらもー昼前・・・ｹｯｼﾃｱｿﾝﾃﾞｲﾀﾜｹﾃﾞﾊｱﾘﾏｾﾝ

今回のフェーシングは前回よりさらに深い加工があります。
この横型のツールをそろえる時にこれぐらいの
アーバーと３９０は必要と見切った自分って・・・ﾔﾙｼﾞｬﾅｲ
深さ２４８ミリ・・　でももう限界近い



昨日作ったボーリングバーの粗用は
若干ビビるもののV８０F０，０８でクリア。
仕上げ用のバイトのノーズRはほぼピンカドに近い状態に
研いだのでおそらくビビリはないと思われます


あともう一息・・・ｷｮｳﾓﾁｶﾚﾀ

横の最終工程はM6の斜め貫通穴が２箇所。
しょーもない加工と言えばそうやけど・・
ケ書いてできなくもないけど、やっぱりのせて加工する
手段を選択してしまう。う〜ん結局この方が早いんですよね

このあと縦にまわって最初に縦で引いた面にタップを立てれば終了。

冷え込みましたね・・・ｻﾌﾞｲﾉｷﾗｲ
今日の朝一の工場内の気温・・1度
いつも通り7時40分に電源投入。






立ち上げに２０分もかかりました・・・ｻﾌﾞｽｷﾞｯ


・・・ﾀﾞﾝｷｶﾞﾃﾞｷﾈｰ

今回のマニホールドは縦で1面引いてもらいました。
引いてあるのとないのでは取り掛かる気持ちさえも
ものすごく変わってきます。
なんと言ってもイモノの１面目はレベル出し作業がたいへんだ
T君に感謝 ・・・ｺﾉｶﾘﾊｶｴｾﾀﾗｶｴｽ


イモノの数モノ、一晩に２個ペース、
アルミのデフケースは一晩に１個ペースで上がる様に
段取りできました。

ただ朝一と帰る前とではZ方向の誤差が０，０５前後あり、
朝から夕方まで２面間の全長がプラス方向に
変異していく分を考慮しなければならない



それにしても久々に４パレ使うわ。

12月29日、今日が最終日です。
って言っても今日は大掃除なんですけど・・。
数モノのイモノ、夜間だけ絶好調に回っております




昼間はアルミのトランスミッションケースに
追われ、昨日コイツの１工程目を
１個やり残したたので朝一からコイツだけを
終わらせ、機械の掃除に掛かりました。


今年の年末はどたん場で材料の入荷があり
年明けそうそう納期に追われそうです





ではみなさん良いお年を

昨日紹介したボーリングを含め、
主軸オリエントM19の回転が速すぎて
気になっていたので回転数を落としてみました

操作方法は[診断][保守][右メニューキー][１１３１][ENTER]
[SPINDLE MONITER][パラメータ]の[SP5]の値、
初期値は[０]ですが、これはなぜかかなり速いので
[１００]と入力していい感じになりました。
電源立ち上げ後に有効です。


これで変芯タイプのボーリングがオリエントするときの
主軸のブルブル感がなくなりました。

4台＋3台、1台につき３工程、
こわいくらいに順調です・・
4台口の2工程目と3台口の1工程目を
電源遮断で帰るときはかなり勇気いりましたが
3台口の１工程目(周り4面加工）は4台口の１工程目と
全く同じ加工・・のつもり・・いや、何回も確認したし、
ＣＡＤ図も重ねて確認したし、全く同じ加工でした。
ただ納品後の「ココ間違ってるで？」的な返品がこわい

いつものことながら次の日の朝一は
キリやタップの折損、根本的なポカミスなんかで
エライことになってないか緊張の一瞬です。
ツールマガジン一周さすのがこわいこわい


別口の35台のイモノは全く手付かず・・・
てか、気分的にもツーリング的にも
そんな余裕はなかった・・

明日は急ぎの方の4台口の最終3工程目と
3台口の2工程目、数モノの段取りが
少しでも前に進めば・・・ ﾎﾝﾏﾂｶﾚﾙ